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新加坡新科宇航与波音合作改装b757客机为货机 新科工程属下新科宇航与美国飞机制造商波音公司合作，为波音B757型客机进行技术改造，转变为货机的计划，引擎设计部分已于今年8月完成，首架改装的757型货机预期可在今年12月下旬交货，较原定计划提前约3个月竣工。 驻扎在美国堪萨斯州威奇托城（Wichita）的新科宇航客机转货机计划技术主管惹耶希兰（Thomas Jeyaseelan）在受访时说：“对新科宇航来说，将客机改造为货机已不是第一回，较新鲜的是这次我们参与了引擎设计，使我们在这项计划里走向知识的层面。” 首架客机改造工程预期12月底可完成 这项由波音公司所领导，由新科宇航及其他两家公司共同参与的改造计划，首阶段在于为波音B757型飞机重新设计引擎，并向美国联邦航空局取得辅助类型证书（Supplementary Type Certification），第二阶段是进行改造工程，在未来三年内将整项订单的约44架B757型客机全数改造为货机。 目前，首架B757型客机的改造工程已在波音公司威奇托基地上进行，预期可在今年12月21日完成，并移交给客户敦豪国际速递公司（DHL International），较原定的移交时间提早二至三个月。 敦豪国际是在去年向波音下订单，由后者采购44架B757型客机，改造为货机后移交给前者。其中，34架的改造工程已在订单上确定，而另外10架则由敦豪保留选择权利。 惹耶希兰指出，首阶段34架B757客机的改造计划中，预期新科宇航将会取得一半的工程。在未来三年内，这项工程可望为新科宇航争取到3000万至5000万美元（约5200万至8700万新元）的营业额。 根据原定计划，新科宇航在美国莫比尔（Mobile）的子公司新科莫比尔宇航工程，从明年2月开始将建立两条工作线，以进行B757的改造工程。 在过去10年，新科宇航已参与多项客机转货机的改造计划，其中包括波音B727、B747，以及道格拉斯DC10等。 新科宇航高级主工程师郑俊荣指出，目前市场上最常用的货机为B727，约有435架仍为商家所使用。但由于这类货机已有30至40年的机龄，同时新的噪音管制条例也使这类型飞机的运作受到限制，使敦豪有必要寻找新的货机，而改装B757客机正好满足了这家公司的需求。 B757的优势是机龄较短，而且所提供的货运量较B727多出20%。目前，全球仍在飞行的B757飞机共有760架，其中能改造成货机的约有200架。 郑俊荣指出，首批34架B757客机是由英国航空公司卖出来。这家航空公司所拥有的51架B757客机，平均机龄为10.8年，是改造成货机的理想对象。
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