上海航新严格管理　瓶体维修周期不超过五天

　　日前，上海航新航宇机械技术有限公司瓶体维修车间又成功向用户交付一件滑梯瓶体D18309-105，至此，上海航新共向国内各航空公司交付送修的瓶体50余件。　　经过上海航新瓶体维修工程师们两年多的努力，瓶体维修车间已经能够承担高压气瓶、灭火瓶等航空瓶体的修理工作。车间已获批准的修理项目50多项，能完成B737、B757、B767、B777、A320等飞机瓶体的大修工作。在瓶体项目开发和维修过程中，上海航新从厂家采购了一批结构复杂和精度高的工装夹具，并根据CMM手册和OEM厂家提供的图纸和技术参数制作了大量的工装，使瓶体顺利维修得到有力保障。从瓶体项目启动时，上海航新就严格按照DOT高压瓶体的各种规定进行开发和修理工作，根据实际需要采购了一定数量的备件作为库存，使瓶体维修周期保持在5天。　　上海航新的瓶体维修工程师们正积极努力使瓶体维修进一步提高质量、降低成本和TAT时间。

香港开放航空服务必须各方有利

“港龙”6年内添置10架客机

与机场管理局谈判破裂　亚洲航空无缘飞香港

机票代售点搞鬼，虚报“团体价”宰散客

南京航空煤油直供香港新机场

传化集团将投资建设杭州萧山机场物流系统

2002电子政务：来自政府的声音

南航自救　将封存所有9架777飞机中的6架